AI-chatbot for Magento

Fraktspørsmålet handler om avstand, ikke om pris

Norsk geografi gjør levering til et eget tema. Kunden i Tromsø, på Vestlandet eller med hytteadresse spør ikke om frakten er billig, men om pakken i det hele tatt kommer dit, hvor lang tid det tar, og om store varer kan sendes så langt. Denne informasjonen står som regel i vilkårene, men den kunden som står på produktsiden, leter ikke etter en fraktside — hun sammenligner med butikken som svarer med én gang.

Assistenten henter opp nøyaktig den linjen som gjelder adressen det spørres om. Det sparer to ting: kunden slipper å tolke en fraktabell, og butikken slipper å skrive samme svar tjue ganger om dagen til tjue forskjellige steder. For varer som er tunge eller store er dette ofte hele forskjellen mellom en fullført ordre og en forlatt handlekurv.

Når en time kundeservice koster det den gjør i Norge

Norske lønnsnivåer gjør manuell kundebehandling til en reell kostnad. En nettbutikk som besvarer femti like e-poster i uken om leveringstid, størrelse og retur, bruker flere timer på arbeid som ikke krever skjønn. I en liten butikk er det eieren som gjør det, og de timene er tatt fra innkjøp, markedsføring og produktarbeid.

Assistenten tar unna nettopp de spørsmålene som har et fast svar i innholdet ditt, og lar resten gå videre til deg med kontaktopplysninger vedlagt. Regnestykket er uvanlig enkelt her: verdien ligger ikke først og fremst i økt konvertering, men i timer som ikke lenger går til å skrive det samme svaret om igjen.

Sesongen bestemmer spørsmålene, og toppene kommer samlet

Mange norske Magento-butikker har utpregede sesonger: ski og vinterutstyr, hyttesesong, russetid, jakt. Trafikken kommer i kraftige topper, og i toppen endrer spørsmålene karakter — de handler plutselig om størrelse på barn som har vokst, om hva som passer til fjorårets modell, og om varen kommer før helgen.

Det er nettopp i disse ukene det er vanskeligst å svare raskt, fordi alt annet også skjer samtidig. En assistent som kjenner katalogen og fristene, holder svartiden nede uten at du bemanner opp for tre travle uker. Etter sesongen står den der fortsatt, uten kostnad i månedene der trafikken er lav.